Odaberite pravu stanicu za punjenje

Da, lahko! Prilagoditev polnilne moči lahko izvedete v nastavitvah. Z omejitvijo jakosti maksimalnega toka zagotovite, da se med polnjenjem varovalka na tem odjemnem mestu ne odklopi ali da ne preobremenite električnega omrežja.

Seveda! Večina lastnikov električnih vozil ima domačo polnilno postajo, kjer se izvaja primarno polnjenje električnega avtomobila. To je tudi iz več razlogov glavna točka za polnjenje vašega vozila. Običajno električna vozila počivajo v vaši garaži nekaj ur na dan in večinoma ponoči; zato je zelo priročno, da imate električni polnilnik neposredno na svojem parkirišču ali v garaži, tako da lahko ves čas, ko ste doma, polnite svoj avto. Na ta način bo vaš avto vedno pripravljen, ko bo to potrebno.

Nekateri operaterji oziroma upravljavci polnilnih postaj v svojem ponujenem poslovnem modelu omogočajo enostavno rezervacijo termina na določeni polnilni postaji. Največkrat lahko to storite kar preko aplikacije, ki jo ponuja upravljavec.

Stroški priprave so odvisni od vrste napeljave in tudi, ali to delamo na obstoječem ali na novem objektu. Pri novem objektu so stroški priprave relativno nizki, če pa polnilnico planiramo na obstoječem objektu, potem pa je seveda potreben poseg v tak objekt. Tu je treba upoštevati poleg samega električnega kabla in posega v hišno omarico, še kakšna gradbena dela, kot so preboji sten, nadometna instalacija itd. Več si lahko preberete na naši podstrani: Priprava za postavitev domače polnilne postaje Po trenutnih izkušnjah s strani naših partnerskih podjetij, ki se ukvarjajo z elektroinstalacijami so takšni stroški dela brez materiala cca 200 – 300 eur!

Načeloma lahko, vendar glede na to, da vsaka priključitev zahteva poseg v električno omrežje, vam svetujemo, da fizično priključitev opravi usposobljen delavec. Po Sloveniji imamo mrežo pogodbenih inštalaterjev, ki vam to strokovno uredijo. Montažo lahko naročite pri nas. Pripravimo vam ponudbo za izvedbo montaže, lahko opravimo predhodni ogled in vam povemo, kaj je potrebno pred montažo pripraviti.

Kar smo omenili že večkrat, je dejstvo, da so trenutno na trgu vozila, ki izkoriščajo le enofazno polnjenje, maksimalno do 7,4 kW, čeprav se to z baterijami večjih kapacitet spreminja. Treba je vedeti, da bo električno vozilo največji porabnik električne energije v gospodinjstvu, in na eni fazi, ki jo obremenjuje vozilo, imamo priklopljene tudi druge večje porabnike, kot so indukcijski štedilnik ali kuhalna plošča, klimatska naprava, toplotna črpalka itd. V tem primeru je treba časovno načrtovati polnjenja in moči polnilnice, kar se seveda z programsko opremo, ki jo nudimo pri naših polnilnih postajah, enostavno predprogramira. Vseeno pa priporočamo uporabo trofaznega priključka. V Sloveniji so povprečne varovalke na trofaznem priključku 3 x 20 A, verjetno pa je priključna moč, ki jo plačuje gospodinjstvo, še nižja. Da bi se izognili težavam, kot so izpad in preobremenjenost priključka-varovalk na enofaznem priključku, in zagotovili, da bi vse delovalo takrat, kadar posamezno napravo rabite, svetujemo zmogljivost glavnih hišnih varovalk 3 x 25 A.